Mobilus ratų suvedimo stendas geoliner® 770 AC400 TT Hofmann

Mobilus ratų suvedimo stendas geoliner® 770 AC400 TT Hofmann

Kilmės šalis: Italija, garantinis laikotarpis - 24 mėnesiai

geoliner® 770 AC400 TT – tai pažangus mobilus vaizdinės diagnostikos ratų suvedimo stendas, skirtas automobilių serviso specialistams, siekiantiems maksimalaus tikslumo ir darbo našumo. Šis modelis pasižymi greičiausia kamerų sistema ir išmaniąja programine įranga, leidžiančia efektyviai aptarnauti įvairias transporto priemones.

geoliner® 770 AC400 TT yra patobulinta geoliner® 770 AC400 versija, papildyta 24 colių TFT plačiaekraniu monitoriumi, aukščiausios kokybės mechaninėmis pasukamomis plokštėmis ir specialiu jų valdymo rinkiniu, suteikiančiu dar didesnį tikslumą bei patogumą atliekant ratų suvedimo procedūras.

Funkcijos:

• Išmanusis klaidų aptikimo mechanizmas – automatinis klaidų fiksavimas ir perspėjimai
• Itin greita kamerų sistema – sumažina suvedimo procedūros laiką
• Ergonomiškas 24 colių TFT plačiaekranis monitorius – aiškus vaizdas ir patogi navigacija
• Premium mechaninės pasukamos plokštės – užtikrina aukščiausią matavimo tikslumą
• Specialus plokščių valdymo rinkinys – dar patogesnis reguliavimas
• Išsami pagalbinė sistema – vaizdo instrukcijos ir išmanūs pagalbos įrankiai
• Automatinis transporto priemonės geometrijos patikrinimas – užtikrina tikslų ir patikimą rezultatą
• Optimizuotas duomenų srautas – spartus matavimų analizavimas

Techninės specifikacijos:

• Padangų diametras: 19"-39" (48-99 cm)
• Ratų bazės diapazonas: 79"-180" (201-457 cm)
• Važiuoklės plotis: 48"-96" (122-244 cm)
• Maitinimo įtampa: 110-240V, 50/60Hz

Reguliavimai:

• A-Arm – A formos svirtis – pakabos dalis, primenanti raidę A; svarbi ratų geometrijos reguliavimui.
• Cradle – laikiklis (rėmas) - metalinis rėmas ar konstrukcija, laikanti variklį ar važiuoklės komponentus.
• Drag Link – vairo traukė - vairo sistemos dalis, perduodanti judesį tarp vairavimo mechanizmo ir ratų traukių.
• Elevated – pakeltas - automobilio būsena, kai jis pakeltas nuo žemės, pvz., ant keltuvo.
• EZ-Toe – EZ-Toe suvedimo įrankis - specialus įrankis ar funkcija, skirta lengvam ratų suvedimo reguliavimui, kai ratai nuimti.
• Help Videos – pagalbos vaizdo įrašai - mokomieji vaizdo įrašai, rodantys, kaip naudoti įrankius ar atlikti matavimus.
• Parts & Tools – dalys ir įrankiai - visi reikalingi komponentai ir įrankiai, naudojami remontui ar reguliavimui.
• Parts Calculator – dalių skaičiuoklė - skaitmeninis įrankis, padedantis apskaičiuoti reikiamas dalis ar jų kiekį.
• Single Tie Rod – viena vairo traukė - vairo sistemos konstrukcija su viena pagrindine trauke, dažnai naudojama paprastesnėse sistemose.
• Toe Curve – suvedimo kreivė - grafikas, rodantis, kaip keičiasi ratų suvedimas priklausomai nuo pakabos aukščio ar apkrovos.
• Wheels Off – nuimti ratai - automobilio būsena, kai ratai nuimti – pvz., reguliuojant geometriją ar atliekant techninę priežiūrą.

Matavimai:

• Frame Angle (rėmo kampas) – automobilio kėbulo ar važiuoklės rėmo posvyrio kampas, svarbus nustatant važiuoklės geometriją.
• Max Turn (maksimalus pasukimas) – didžiausias ratų pasisukimo kampas, leidžiantis įvertinti vairo sistemos veikimo ribas.
• On-Demand Ride Height (reguliuojamas važiuoklės aukštis pagal poreikį) – galimybė keisti kėbulo pakilimo lygį nuo kelio dangos realiuoju laiku, naudojant oro pakabą.
• ROMESS (pasirinktinai) – profesionalus važiuoklės aukščio matavimo įrenginys, dažnai naudojamas tikslumui užtikrinti.
• SAI (vairo ašies pasvirimo kampas) – kampas tarp vertikalios ir pasukamosios ašies, turintis įtakos vairo stabilumui ir sugrįžimui į tiesią padėtį.
• TIP – tikslinis važiuoklės aukščio nustatymas (Target Ride Height) – gamintojo nurodytas standartinis važiuoklės aukštis, pagal kurį koreguojami geometrijos nustatymai.
• Toe Out On Turns – ratų kampo skirtumas posūkyje – skirtumas tarp vidinio ir išorinio rato suvedimo kampų pasukimo metu, leidžiantis ratams teisingai suktis posūkyje pagal Ackermann principą. 

AC400 spaustuvai

• Naudojant optimalų spaudimą, spaustuvas tvirtinamas prie padangos neliečiant ratlankio, užtikrinant saugią, greitą ir vienodą tvirtinimo operaciją.

Išplėstiniai matavimai

• Matavimo funkcijos sukurtos pažangiam pakabos gedimų nustatymui ir modifikuotų pakabų analizavimui, įskaitant aukštį, SAI, rėmo kampą, maksimalų posūkį ir rato išvirtimą posūkyje.

Auditavimo režimas

• Greitas transporto priemonės būklės patikrinimas, matuojant priekinį ir galinį išvirtimą, vėžės plotį, ratų suvedimą, ratų bazę, ratų diametrą ir skersines matmenų vertes. Tai padeda greitai identifikuoti suvedimo problemas, padidinti paslaugų pardavimus ir išlaikyti ratų suvedimo stendą maksimalaus pajėgumo būsenoje, taip didinant serviso pajamas.

Automatinis aukščio sekimas

• Automatinė aukščio sekimo funkcija sinchronizuojasi su transporto priemonės pakėlimu ir nuleidimu ant keltuvo, pašalindama poreikį rankiniu būdu reguliuoti kameras ir sutrumpindama darbo laiką.

Virtualios laikmenos paslaugos

• Informacija saugoma saugioje debesų serverio sistemoje, leidžiančioje pasiekti ataskaitas nuotoliniu būdu, išsiųsti jas klientams el. paštu ar atsispausdinti bet kurioje serviso vietoje.

Kompaktiškas dizainas

• Vieno korpuso konstrukcija ir sulankstomas kamerų blokas suteikia mobilumo ir leidžia lengvai perkelti visą sistemą ten, kur ji reikalinga darbo vietoje.

EZ-Toe funkcija

• Leidžia pasukti priekinius ratus ir pasiekti sunkiai prieinamus reguliavimo taškus, tuo pat metu rodant centrinius rato suvedimo rodmenis.

Išmanioji pranešimų sistema

• Maksimaliai padidina darbo efektyvumą ir tikslumą, automatiškai identifikuodama ir taisydama tokias problemas kaip pakabos įtempimas ar aplinkos veiksnių klaidos. Techniko įsikišimas reikalingas tik tada, kai būtina papildoma informacija korekciniams veiksmams atlikti.

Automatinis klaidų pataisymas matavimo metu ir optimizuotas suvedimo procesas

• Padidina darbo našumą pašalinant nereikalingus veiksmus. Automatinis klaidų pataisymas matavimo metu ir optimizuotas ratų suvedimo procesas leidžia serviso centrams didinti produktyvumą ir suvedimo paslaugų skaičių.

VODI™ (Transporto priemonės orientacijos indikatorius)

• Naudojant paprastus raudonus ir žalius LED signalus, patentuota VODI™ technologija veda technikus per matavimo procesą, kai monitorius nėra matymo lauke, taip sumažinant laiko sąnaudas, vaikštant tarp transporto priemonės ir ratų suvedimo stendo.

XD kamera

• Aukštos raiškos greitaeigės kameros nuolat stebi ratų suvedimo procesą, akimirksniu aptikdamos dažniausiai pasitaikančias aplinkos sąlygas ar transporto priemonės problemas, galinčias sukelti suvedimo netikslumus.

PALYGINAMOJI RATŲ SUVEDIMO STENDŲ LENTELĖ