Menu
Your Cart
Стенд для регулировки углов установки колес geoliner® 630 Hofmann
Стенд для регулировки углов установки колес geoliner® 630 Hofmann
Стенд для регулировки углов установки колес geoliner® 630 Hofmann
Стенд для регулировки углов установки колес geoliner® 630 Hofmann
Новый

Стенд для регулировки углов установки колес geoliner® 630 Hofmann

  • Mодель: BD70455
13499.00 €

Указанные цены включают налог

Отправить запрос

Описание

Стенд для регулировки углов установки колес geoliner® 630 Hofmann

Страна происхождения: Италия, гарантийный срок – 24 месяца

Основное отличие от модели geoliner® 630 Tilt:
Модель geoliner® 630 оснащена фиксированной балкой с камерами, тогда как версия geoliner® 630 Tilt имеет дистанционно управляемую наклоняемую балку, которая обеспечивает более удобную настройку оборудования при работе в разных положениях или в ограниченном пространстве. Версия Tilt также отличается большей гибкостью и эргономичностью.

Стенд для регулировки колес geoliner® 630 — это компактное и эффективное решение для автосервисов, стремящихся к высокой точности и производительности без необходимости инвестировать в сложное оборудование или дорогостоящее обучение персонала. Система включает в себя передовые функции, такие как быстрая компенсация измерений и интеллектуальная система уведомлений, что позволяет быстро и точно проводить регулировку. Благодаря фиксированной балке это устройство особенно удобно для стационарного использования.


Функции:
  • Быстрая компенсация измерений — оптимизирует рабочий процесс, устраняя лишние шаги
  • Интеллектуальная система уведомлений — обнаружение и коррекция ошибок в реальном времени
  • Фиксированная балка с камерами — обеспечивает стабильность и точность
  • 22" TFT широкоформатный монитор — четкое отображение и удобное управление
  • Зажимы AC100 — быстрое и безопасное крепление к шине без контакта с ободом
Технические характеристики:
  • Электропитание: 110–240 В, 50/60 Гц
  • Ширина колеи: 48"–96" / 122–244 см
  • Колёсная база: 79"–180" / 201–457 см
Регулировки:
  • A-образный рычаг — элемент подвески в форме буквы A, необходимый для настройки геометрии
  • Кронштейн (рама) — металлическая конструкция, поддерживающая двигатель или элементы ходовой части
  • Рулевой привод (Drag Link) — передает движение от рулевого механизма к рулевым тягам
  • Поднятое положение — состояние автомобиля, когда он поднят над землёй (например, на подъёмнике)
  • EZ-Toe — специальный инструмент/функция для удобной регулировки схождения при снятых колесах
  • Обучающие видео — видеоролики с инструкциями по использованию инструмента и проведению измерений
  • Запасные части и инструменты — все необходимые компоненты и инструменты для ремонта или регулировки
  • Калькулятор запчастей — цифровой инструмент для расчета необходимых деталей или их количества
  • Одиночная рулевая тяга — конструкция рулевого управления с одной основной тягой, типичная для простых систем
Измерения:
  • Угол рамы (Frame Angle) — угол наклона шасси или рамы, важный для настройки геометрии
  • Ручная высота подвески (Manual Ride Height) — ручное измерение и установка высоты подвески согласно спецификациям производителя
  • Максимальный угол поворота (Max Turn) — наибольший угол поворота колес, позволяет оценить пределы рулевой системы
  • Высота подвески по запросу (On-Demand Ride Height) — регулировка дорожного просвета в реальном времени с помощью пневмоподвески
  • ROMESS (опционально) — точный прибор для измерения высоты подвески
  • Наклон оси поворота (SAI) — угол между вертикалью и осью поворота, влияет на устойчивость и возврат руля
  • Целевая высота подвески (TIP) — стандартная высота, заданная производителем, по которой корректируются параметры геометрии
  • Расхождение при повороте (Toe Out On Turns) — разница углов схождения между внутренним и внешним колесом в повороте, обеспечивает правильное вращение по принципу Аккермана
Интеллектуальная система уведомлений
  • Максимизирует точность и эффективность, автоматически определяя и устраняя проблемы, такие как напряжение подвески или внешние воздействия. Вмешательство техника требуется только при необходимости дополнительных корректировок.
Коррекция ошибок в реальном времени и оптимизированный рабочий процесс
  • Повышает производительность, устраняя ненужные шаги. Автоматическая коррекция ошибок и оптимизированный процесс регулировки позволяют увеличить поток автомобилей и количество выполненных регулировок.
Компактность
  • Максимально эффективно используйте пространство сервиса благодаря компактному блоку, который занимает минимум места, но при этом включает место для хранения принтеров и мишеней.
VODI™ (Индикатор ориентации транспортного средства)
  • Используя простые красные и зелёные светодиоды, запатентованная технология VODI™ направляет техника на протяжении всего процесса измерения, даже когда монитор вне поля зрения, сокращая время на передвижения между автомобилем и стендом.
Камера XD
  • Камеры высокой чёткости и высокой скорости непрерывно отслеживают процесс регулировки и мгновенно обнаруживают распространённые внешние условия или неисправности автомобиля, которые могут привести к нарушению геометрии.
СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СТЕНДОВ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ

Ratų suvedimo stendų palyginamoji lentelė