Menu
Your Cart
Устройство для корректировки модулей управления двигателем внутреннего сгорания BDM100.K
Устройство для корректировки модулей управления двигателем внутреннего сгорания BDM100.K

Устройство для корректировки модулей управления двигателем внутреннего сгорания BDM100.K

  • Mодель: BD99451
1229.00 €

Указанные цены включают налог

Отправить запрос

Описание

Устройство для корректировки модулей управления двигателем внутреннего сгорания BDM100.K

Страна происхождения: Германия, гарантийный срок – 24 месяца

BDM100.K открывает двери для эффективной корректировки практически всех поколений блоков управления двигателем (ЭБУ), включая те, которые используют передовые системы защиты от производителя. Это устройство особенно актуально, когда стандартное программирование через разъем OBD2 становится сложным или невозможным. С помощью BDM100.K вы сможете корректировать параметры ЭБУ, особенно в модулях, использующих микропроцессоры Motorola MPC555-565. Эти микропроцессоры хранят большой объем данных (приблизительно от 448 Кб до 1 Мб), которые невозможно считать или перепрограммировать с помощью традиционных программаторов EPROM. BDM100.K делает это возможным, используя специальный интерфейс BDM, присутствующий на каждой плате ЭБУ, обычно через 10, 12 или 14 точек пайки. Это предоставляет специалистам возможность глубоко и точно модифицировать управление двигателем, обеспечивая оптимальную работу транспортного средства.

Функции:
  • Корректировка ЭБУ: Позволяет корректировать параметры блока управления двигателем (ЭБУ).
  • Поддержка микропроцессоров Motorola MPC555-565: Специально разработан для работы с ЭБУ, использующими это поколение микропроцессоров, хранящих приблизительно от 448 Кб до 1 Мб данных.
  • Использование интерфейса BDM: Осуществляет считывание и перепрограммирование данных через специальный интерфейс BDM (Background Debug Mode), расположенный на плате ЭБУ (обычно через 10, 12 или 14 точек пайки).
  • Совместимость с WinOLS: Возможность подключения точек пайки BDM к программному обеспечению WinOLS на компьютере, что позволяет проводить подробный анализ и модификацию данных.
  • Программирование защищенных ЭБУ: Предоставляет возможность работать с системами защиты модулей управления нового поколения, когда стандартное программирование OBD2 недоступно.
Технические характеристики:
  • Питание устройства: Осуществляется через USB-кабель (подключается к компьютеру).
  • Питание ЭБУ: Требуется отдельный источник питания 12 В для платы ЭБУ.
  • Поддерживаемые микропроцессоры: Motorola MPC555-565.
  • Объем данных (поддерживаемый): Приблизительно от 448 Кб до 1 Мб.
  • Соединение с ЭБУ: Через точки пайки BDM (10, 12 или 14).
  • Программное обеспечение: Используется совместно с WinOLS (устройство подключает точки BDM к программному обеспечению на компьютере).
*Требуется дополнительный внешний источник питания.

На данный момент успешно протестирован интерфейс со следующими ЭБУ:

Производитель
Спецификация
Транспортные средства
Процессор
EPROM
EEPROM
Probe
Bosch
BMS-K
BMW K1200RS
MPC562
M58BW016
-BDM143
Bosch
EDC16
VAG, BMW, MB, PSA
MPC556
AM29BL802
ST95320
BDM143
Bosch
EDC16+
PSA, BMW
MPC562
M58BW016
ST95160
BDM143
Bosch
EDC16+
VAG
MPC564
M58BW016
ST95320
BDM143
Bosch
EDC7
MAN, Iveco
MPC556
-ST95640
BDM141, 143, 144
Bosch
ME9.0C
Volvo, Ford Focus ST
MPC562
M58BW016
ST95080
BDM143
Bosch
ME9 BMW
BMW R4 + V8
MPC555
2 x 28F800F3
ST95160
BDM143
Bosch
ME9-2 BMW
BMW R4 + V8
MPC564
M58BW016
-BDM143
Bosch
ME9-3 BMW
BMW R4 + V8
MPC564
S29CD016
-BDM143
Bosch
ME9.7 MB
MB 350, 500
MPC564
M58BW016
ST95160
BDM141*
Bosch
MED9.1 VAG
VAG 2.0L TFSI
MPC562
M58BW016
ST95160
BDM143
Bosch
MED9.5.20 VAG
VAG 1.6 / 2,0L FSI
MPC562
M58BW016
ST95080
BDM143
Bosch
MED9.6.1 MB
Ferrari F12
MPC562
M58BW016
ST95080
BDM143
Bosch
MED9.7 MB
MB C350
MPC564M58BW32FB
ST95080
BDM150.L*
Caterpillar
PPCCMF
Massey Ferguson
MPC555
-AT25640
BDM142*
Chrysler
ETC5
Chrysler 300C
MPC565
--BDM149*
Deere
L14
John Deere
MPC564
-
?BDM149*
Delphi 
-Jaguar, Ford 2.0TDCI
MPC555
-
?BDM142*
Delphi 
DCM3.2
MB, Kia, Ssangyong
MPC564
?
?BDM147*
Delphi 
-Isuzu Dmax
MPC561
M58BW016
AT25320
BDM149*
Marelli
MJD
Opel, Fiat
MPC555
-
ST95320
BDM144*
Siemens
MS45
BMW 6-cyl.
MPC555
AM29BL802
ST95320
BDM141*
Siemens
MSS60
BMW M3 E92/93
MPC564 x 2
AM29BDD160 x 2
-BDM141* + BDM144*
Siemens
MSS65
BMW M5 V10
MPC563 x 2
AM29BDD160 x2
-BDM141* + BDM144*
Siemens
MSV70 / MSS70
BMW 3.0i
MPC563
AM29BDD160 
ST95320
BDM141*
Siemens
PPD1.X
VAG 2.0 TDI
MPC561
AM29BDD160 
-BDM144*
Siemens
SID201
Jaguar / Land Rover 2.7D V6
MPC563
M58BW016
ST95320
BDM141*
Siemens
SID202
Ford 1.8TDCI
MPC563
M58BW016
ST95320
BDM141*
Siemens
SID203
Jaguar 2.7D
MPC563
M58BW016
ST95320
BDM141*
Siemens
SID204
Land Rover
MPC563
M58BW016
ST95320
BDM141*
Siemens
SID206
Ford S-Max
MPC563
M58BW016
ST95320
BDM141*
Siemens
SID803
Volvo Diesel
MPC555
AM29BL802
ST95320
BDM141*
Siemens
SIM266
MB A200
MPC561
AM29BDD160
-BDM145*
Siemens
SIM2K
Hyundai
MPC561
S29CD016
-BDM144*
Siemens
SIM90E
Dodge Caliber 1.8L
MPC561
AM29BDD160
-BDM141*
Siemens
SIM90P
Dodge Avenger 2.4L
MPC561
S29CD016
-BDM141*
Siemens
Simos 6.x
Audi A6 2,4L, V6
MPC561
AM29BDD160
-BDM146*
TRW
EMS2
Volvo LKW, Renault LKW
MPC565
-
ST95160BDM143
*- требуется дополнительный внешний источник питания