Menu
Your Cart
Универсальная установка для очистки двигателя ECC570
Универсальная установка для очистки двигателя ECC570

Универсальная установка для очистки двигателя ECC570

  • Mодель: BD37930
0.00 €

Указанные цены включают налог

Send Message

Описание

Универсальная установка для очистки двигателя ECC570

HHO Plus, Португалия; Гарантия: 24 мес.


Описание:


Используемое нами топливо оставляет нагар в двигателе, который со временем прилипает к внутренним частям и образует нагар. Эти отложения снижают эффективность процесса сгорания, что приводит к более высокому расходу топлива, более высоким выбросам углерода и повышенному износу деталей двигателя. А в будущем это приведет к увеличению затрат на ремонт.

Новый дегазатор ECC570 удаляет углерод из двигателя автомобиля, системы рециркуляции отработавших газов, FAP и других частей выхлопной системы. Основные эффекты от такой чистки:

- Повышенная мощность и лучший разгон;

- Стабильная работа двигателя в нейтральном положении и более тихая работа;

- Снижение расхода топлива (> 18%);

- Более чистые выбросы - среднее сокращение выбросов CO на 96,5%, сокращение выбросов CO2 на 23,6% и сокращение выбросов углеводородов на 71,42%.


Как работает декарбонизация двигателя:

Этот декарбонизатор двигателя использует водород для производства водорода и кислорода, который впрыскивается в двигатель через воздухозаборник. Хорошие термические свойства водорода позволяют повысить температуру сгорания, что обеспечивает полное сгорание и удаление углеродных отложений. Водород восстанавливает мягкую структуру углеродной поверхности и образует углеродную смесь, которую легче сжечь (HC). Горение этих материалов происходит быстро, потому что оно еще больше ускоряется за счет дополнительного кислорода в камере сгорания.


Использование:

Просто вставьте шланг устройства в воздухозаборник автомобиля и подключите клеммы устройства к соответствующим клеммам автомобильного аккумулятора. Запустите двигатель, включите ECC570 и дайте им поработать около часа, в зависимости от степени загрязнения двигателя. Через час процесс очистки завершен.

 В этом очистителе углерода двигателя используется обычная вода (можно использовать водопроводную воду, но рекомендуется использовать как можно более чистую воду, предпочтительно дистиллированную воду), смешанную с небольшим количеством порошкового электролита - гидроксида калия. Рекомендуемое количество электролита - 20 граммов на литр. Рекомендуется использовать электролит, поскольку он увеличивает количество образующегося водорода и кислорода, что делает процесс очистки более эффективным. Видео о том, как пользоваться оборудованием: https://www.youtube.com/watch?v=pY1sUzjtF_o


Технические параметры:


Для: легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей, грузовиков и других тяжелых транспортных средств.

Мощность: 3,0 кВт

Напряжение питания: 230 В переменного тока

Потребляемая мощность: 2,20 кВт / ч

Расход газа HHO: 500 - 900 л / ч

Максимальное давление: ~ 1,2 бар

Максимальный расход воды: 0,350 л / ч

Наполнение водой: ручное

Емкость резервуара для воды: 32 л

До 60 часов работы без заливки

Размеры: 500 х 500 х 900 мм

Вес: 85 кг

Время мойки двигателей до 12,0 л: 1 час.

Время мойки двигателей до 18,0 л: 1,5 часа