Menu
Your Cart
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4

Модульный силовой стенд V-Tech VT-4

  • Mодель: BD87083
57999.00 €

Указанные цены включают налог

Send Message

Описание

Модульный силовой стенд V-Tech VT-4

Двухосный модульный силовой стенд, который предназначен для автомобилей, имеющих один или два ведущих моста. Стенд обеспечивает возможность проведения измерений двигателей внутреннего сгорания и крутящего момента в инерционном режиме. Полная синхронизация (1:1), что дает возможность проводить силовые испытания на современных автомобилях с активным межосевым дифференциалом или системой активной стабилизации. Его можно установить как отдельное соединение или вставить в яму. Имеет все возможности для оснащения дополнительными аксессуарами.

Технические данные:
  • Тип стенда: инерционный, синхронизированный*
  • Размеры: 4450 х 3210 мм**
  • Максимальная/минимальная колесная база: 3300/2300 мм
  • Максимальная/минимальная колесная база: 2200/900 мм.
  • Минимальный диаметр шины: 400 мм.
  • Максимальная нагрузка на ось: 3000 кг.
  • Количество измеряемых осей: 2 оси
  • Торможение: возможность установки дополнительно
  • Максимальная скорость, Vmax: 300 км/ч
  • Методы измерения: инерционный,
  • Максимальная измерительная мощность, в инерционном режиме, Pmax: 1100 л.с. ***
  • Точность измерения мощности, инерционный режим: 0,1%
  • Напряжение питания (без охлаждающих и вытяжных вентиляторов): 400 В/16 А
  • Требуемый сжатый воздух: минимум 6 бар.
  • Установка: на полу/заглубленная в яму.

* - Механическое соединение (синхронизация) передней и задней оси позволяет осуществлять распределение мощности между передней и задней осью самых современных автомобилей с полным приводом и установленными в них современными системами распределения мощности. Также автомобили с одной ведущей осью и усовершенствованной системой стабилизации, где все колеса автомобиля должны вращаться с одинаковой скоростью (в противном случае блок управления двигателем (ЭБУ) автомобиля не позволит проверить мощность двигателя) измерение мощности.

** - 5750 х 3210 мм, если стойка размещена на полу.

*** - На этом стенде также можно тестировать автомобили с большей мощностью двигателя, только точность измерений будет ниже. Максимальная мощность зависит от крутящей характеристики двигателя внутреннего сгорания и его оборотов.

Дополнительные опции:
  • Комплект для переоборудования мобильного телефона
  • Охлаждающий вентилятор (20700 м3/ч)
  • Вентилятор удаления выхлопных газов (3700 м3/ч)
  • Регистратор данных дополнительных датчиков (8 аналоговых показаний)
  • Датчик давления наддува (6 бар)
  • Усилитель термопары
  • Адаптер EOBD
  • Труба выхлопного газа (500°C)
  • Форсунка для сбора выхлопных газов (комплект для двух глушителей)