Menu
Your Cart
Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2
Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2
Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2
Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2
Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2
Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2
Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2
Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2
Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2
Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2
Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2
Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2
Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2

Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2

  • Mодель: BD87082
37999.00 €

Указанные цены включают налог

Send Message

Описание

Модульный силовой испытательный стенд V-Tech VT-2 / B2

Этот одноосный модульный силовой стенд имеет те же функции, что и силовой стенд ВТ-2/Б1, оснащен двумя тормозными механизмами. Благодаря этим двум тормозным механизмам вы сможете проводить измерения мощности автомобиля даже до 1000 л.с.. Также он позволяет измерять мощность и крутящий момент двигателя внутреннего сгорания двумя способами: инерционным и методом индуктивного торможения. Проводятся измерения мощности, вырабатываемой колесами автомобиля в режиме непрерывного вращения или в условиях, имитирующих нормальное вождение. Стенд силового испытания может быть установлен передвижным или встраиваемым в приямок. Его можно оснастить дополнительными аксессуарами или расширить для измерения мощности на автомобилях с двумя ведущими мостами.

Технические данные:
  • Тип стойки: с тормозным механизмом
  • Размеры: 1150 х 3170 мм.
  • Максимальная/минимальная колесная база: 2200/900 мм.
  • Минимальный диаметр шины: 400 мм.
  • Максимальная нагрузка на ось: 3000 кг.
  • Количество измеряемых осей: 1 ось
  • Торможение: индукционный тормозной механизм 2 x 1000 Нм.
  • Максимальная скорость, Vmax: 300 км/ч
  • Методы измерения: инерционная, динамическая нагрузка, постоянные обороты, моделирование нормального вождения.
  • Максимальная измерительная мощность, в инерционном режиме, Pmax: 450 л.с.*
  • Максимальная измерительная мощность при динамической нагрузке и нормальном режиме движения, Pmax: 1000 л.с.*
  • Максимальная измеряемая мощность, в режиме постоянной скорости (мощность на колеса), Pmax: 540 л.с.**
  • Точность измерения мощности, инерционный режим: 0,1%
  • Точность измерения мощности, режим торможения: 1%
  • Напряжение питания (без охлаждающих и вытяжных вентиляторов): 400 В/32 А
  • Требуемый сжатый воздух: минимум 6 бар.
  • Установка: мобильная/заглубленная в яму

* - На этом стенде также можно тестировать автомобили с большей мощностью двигателя, только точность измерений будет ниже. Максимальная мощность зависит от крутящей характеристики двигателя внутреннего сгорания и его оборотов.

** - Максимальная мощность зависит от количества оборотов тормозного механизма.

Дополнительные опции:
  • Комплект для переоборудования мобильного телефона
  • Охлаждающий вентилятор (20700 м3/ч)
  • Вентилятор удаления выхлопных газов (3700 м3/ч)
  • Регистратор данных дополнительных датчиков (8 аналоговых показаний)
  • Датчик давления наддува (6 бар)
  • Усилитель термопары
  • Адаптер EOBD
  • Труба выхлопного газа (500°C)
  • Форсунка для сбора выхлопных газов (комплект для двух глушителей)