Большинству водителей или широкой публике может показаться странным, когда речь заходит об очистке двигателя. Однако сразу следует подчеркнуть, что в этой статье вы не найдете никакой информации об использовании химикатов или других средств для удаления смазки или других загрязнений с двигателя. Мы поговорим о гораздо более важных вещах и изменениях, которые вскоре изменят отношение водителей.


     Прежде всего, следует подчеркнуть, что чистка двигателя сильно отличается от чистки двигателя. Моют двигатель, когда двигатель автомобиля или другого транспортного средства загрязнен снаружи. Очистка двигателя — это гораздо более сложная процедура, в которой используется оборудование для очистки двигателя для удаления любых остатков из двигателя внутреннего сгорания, возникающих в результате использования топлива. Таким образом, самая большая разница заключается в том, что мойка двигателя производится только из эстетических соображений, и никаких эксплуатационных изменений в использовании автомобиля не будет. И наоборот, при очистке двигателя эта процедура может изменить работу автомобиля и даже кардинально.


     Мы привыкли мыть двигатель лишь в единичных случаях, нам абсолютно все равно, как все выглядит под капотом визуально, нам гораздо важнее привести в порядок салон автомобиля. Чистый двигатель важен только тогда, когда пришло время пройти техосмотр и когда мы хотим продать свой автомобиль. Очистка двигателя включает в себя гораздо более важные вещи, чем «выбраться».


     Конечно, если мы хотим поддерживать двигатель автомобиля в хорошем состоянии, его необходимо периодически и регулярно мыть как снаружи, так и изнутри. Двигатели внутреннего сгорания сложны, и их бесперебойная работа зависит от многих других автомобильных систем.


     На рынке все еще существует распространенный способ очистки двигателей путем их разборки и промывки деталей бензином, керосином или другими химикатами. Однако это занимает много времени, лишней работы и значительно тоньше кошелька автовладельца. Поэтому мы рекомендуем промывать таким способом только при капитальном ремонте или заклинивших двигателях.


     Еще один метод, который часто используется, — химические вещества. В двигатель заливается определенный химикат, двигатель кратковременно простаивает на холостом ходу, а после всего этого вместе с моющим средством удаляется грязь из картера и добавляется новая смазка. Но действительно ли можно удалить всю грязь таким образом?


     Применение любых подобных средств или добавок не является лечением возможных заболеваний, а лишь незначительной профилактикой. Все мы знаем, что бензин содержит смолы. Даже бензин самого высокого качества содержит от нескольких десятков миллилитров смолы до почти ста миллилитров смолы. В дизельном топливе их еще больше.


     Когда смолы попадают в систему сгорания, они превращаются в нагар. Поскольку смолы почти нерастворимы и не сгорают в двигателе, все они оседают в двигателе или в выхлопной системе. Отложения на форсунках, отложения на свечах зажигания и уменьшенное смещение поршневых колец двигателя являются следствием образования нагара. Износ карбюратора, топливного бака и выпускного коллектора обычно приводит к тому, что автомобиль начинает выбрасывать больше выхлопных газов и делает их еще более токсичными. Другим последствием является снижение тяги автомобиля, увеличение расхода топлива и увеличение расхода топлива. Нагара избежать невозможно, но существует оборудование для очистки двигателя, которое позволит двигателю автомобиля работать так, как будто он только что вышел с завода.


     Когда двигатель забит углеродистыми отложениями, общая эффективность двигателя снижается, и он не может работать на полную мощность. Поскольку двигатель подвергается более высоким нагрузкам, это приводит к более быстрому износу механизмов и деталей. Так что стоимость ремонта автомобиля в будущем возрастет.


     Доступно оборудование для очистки двигателя, которое может сделать это дешево, эффективно и качественно. Такое оборудование простое в использовании и может быть понято впервые. Большинство оборудования для очистки двигателя использует воду. Использование воды производит водород и отделяет газообразный кислород. В процессе они вводятся в двигатель через шланг подачи воздуха. В то же время хорошие термические свойства водорода позволяют повысить температуру горения. Это обеспечивает полное сгорание и в то же время удаляет нагар.


     Использование оборудования для очистки двигателя автомобиля или другого транспортного средства, отличного от водородного, восстанавливает мягкую структуру поверхности нагара. Образуется углеродная смесь, которую легче сжечь. Кислород в этом процессе нужен для значительного увеличения содержания кислорода в камере сгорания двигателя, чтобы значительно ускорить всю процедуру.