Диагностика TPMS и датчики давления в шинах

Что такое оборудование TPMS?

Система TPMS – это система контроля давления в шинах, которая является обязательной во всех новых автомобилях, выпускаемых в Европе с 2014 года. В США эта система появилась немного раньше и с 2007 года там в обязательном порядке устанавливают эту систему на автомобили.

Для чего нужно оборудование TPMS?

Основное назначение этой системы — передавать водителю информацию о давлении в шинах в режиме реального времени, что снижает вероятность дорожно-транспортных происшествий, продлевает срок службы шин автомобиля и делает расход топлива более эффективным. Именно оборудование TPMS нужно для того, чтобы механик мог присоединить новые датчики давления в шинах, проверить сбои системы, активировать поврежденные датчики давления в шинах.

Особенности оборудования TPMS

Все устройства TPMS также имеют базовые диагностические функции: чтение и удаление ошибок, адаптации, некоторые устройства также имеют сервисные функции. Однако основные функции оборудования TPMS:

• Активация датчиков TPMS
• Чтение данных датчика
• Диагностика TPMS
• Чтение кодов неисправностей TPMS
• Сканирование идентификатора датчика TPMS
• Мониторинг параметров TPMS в реальном времени
• Функция переобучения
• И другие.

Датчики давления в шинах

Датчики давления в шинах необходимо использовать, поскольку это обеспечивает более безопасную эксплуатацию автомобиля. Поскольку неправильное давление в шинах влияет на управляемость автомобиля, оно наиболее актуально при возникновении аварийных ситуаций и их необходимо избегать. Давление в шине оказывает существенное влияние на тормозной путь и маневренность управляемого автомобиля.

Как работают датчики давления в шинах?

Системы TPMS делятся на два типа: косвенная или прямая система. В прямой системе TPMS датчики давления в шинах устанавливаются отдельно в каждую шину. Косвенная система TPMS измеряет давление в шинах, оценивая скорость вращения колес, системы ESP и ABS измеряют скорость вращения шин, и если давление хотя бы в одной шине падает, это колесо начинает вращаться быстрее. Данные о давлении в шинах передаются по радиоволнам на компьютер автомобиля, а при отклонениях загорается лампочка на приборной панели. Есть и внешнее оборудование TPMS — это специальные колпачки клапанов, которые могут передавать информацию на компьютер автомобиля или колпачки клапанов меняют цвет при изменении давления в шинах. Таков принцип работы датчика давления в шинах, он не сложный, поэтому это оборудование быстро становится популярным.

Как использовать оборудование TPMS?

Датчики давления в шинах требуют обслуживания и ремонта. Если они вновь установлены в автомобиле, где их не было, то требуется программирование датчиков давления в шинах. Также проводится диагностика датчиков давления в шинах, необходимо проверить состояние аккумуляторов, иногда требуется замена клапанных элементов. Датчики давления в шинах используются со всеми марками автомобилей: Audi, BMW, VW, Škoda, Alfa Romeo, Fiat, Seat, Ford, Honda, Infiniti, Kia, Hyundai, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota, Lexus, Opel, Peugeot, Citroen. , Subaru, Mitsubishi, Volvo, Renault и другие модели автомобилей.

Предлагаемое нами оборудование TPMS

ЗАО «Baltic Diagnostic Service» имеет в своих магазинах в Каунасе и Вильнюсе следующее оборудование TPMS: датчики давления в шинах; программатор датчиков давления в шинах; оборудование для контроля давления в шинах; универсальное диагностическое оборудование с функциями TPMS. Мы представляем самых известных производителей оборудования TPMS: Autel и Launch. Оба этих производителя устройств TPMS производят профессиональное и высококачественное оборудование TPMS, поэтому вы получите лучшее устройство на рынке.