Оборудование для калибровки радаров и камер (ADAS)

ADAS — это усовершенствованная система помощи водителю, которая представляет собой встроенную в автомобиль электронную систему, облегчающую водителю управление автомобилем и выполнение других функций. Появление этих электронных систем было обусловлено законами и тенденциями, направленными на снижение количества дорожно-транспортных происшествий. Все системы ADAS используют автоматизированную технологию, т.е. камеры и датчики для обнаружения ближайших препятствий, линий и других сигнальных элементов, чтобы информировать водителя и соответственно реагировать как на автомобиль, так и на водителя.

Большинство несчастных случаев вызваны человеческими ошибками, не обязательно водителями, но также могут быть случайными прохожими и третьими лицами. Интеллектуальные системы помощи водителю — это системы, которые разрабатывались и разрабатываются для автоматизации, адаптации и усовершенствования систем автомобиля, чтобы сделать вождение проще, комфортнее и безопаснее. Конечно, все это доказано и исследованиями, и очевидной статистикой, что автомобили, управляемые с системами ADAS, реже попадают в аварии.

Все эти системы безопасности предназначены для предотвращения дорожно-транспортных происшествий и столкновений за счет внедрения новейших технологий для предупреждения водителя о проблемах, принятия ответных мер безопасности и, при необходимости, автоматизированных систем, которые берут на себя управление транспортным средством.

Все эти системы могут предупреждать водителей о потенциальных препятствиях, помогать вам держаться подальше от своей полосы движения, центрировать полосу движения, оказывать помощь в навигации, регулировать освещение, включать круиз-контроль, добавлять оповещения о пробках и многое другое. И это еще не все, благодаря растущим отраслевым стандартам качества и безопасности усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) являются одним из самых быстрорастущих сегментов автомобильной электроники.

Впервые системы ADAS появились почти 50 лет назад, когда на автомобили начали устанавливать колесные противобуксовочные системы. Ранние этапы систем ADAS включали электронную систему стабилизации, антиблокировочную систему торможения, системы информации о слепых зонах, предупреждение о выходе из полосы движения.

Датчики, используемые ADAS, — это камеры, радары, лазеры и ультразвук. Они могут обнаруживать свет, тепло, давление и другие переменные, используемые для контроля состояния автомобиля. Как правило, все эти датчики располагаются в переднем и заднем бамперах, боковых зеркалах, салоне автомобиля, а также устанавливаются в лобовые стекла.

Что такое системы ADAS?

ADAS охватывает все системы предупреждения, в частности:

В салоне автомобиля:

Система предупреждения о выходе из полосы движения

Система удержания полосы движения

Распознавание дорожных знаков

Система ночного видения

Мониторинг здоровья/состояния водителя

Предупреждение об электромобиле

Контроль спуска

Перед машиной:

Парковочная система

Адаптивная и узнаваемая система переднего света

Адаптивная система круиз-контроля

Система обнаружения пешеходов

Система экстренного торможения

В задней части автомобиля:

Система заднего обзора

Парковочная система

Система предупреждения о столкновении сзади

Боковые системы автомобиля:

Пространственные видеосистемы

Системы обнаружения слепых

Когда используется оборудование ADAS?

В нормальных условиях после ремонта в случае аварии необходимо откалибровать соответствующие вспомогательные системы, если такие системы имеются на автомобиле. Если, например, передняя часть автомобиля была повреждена в результате аварии, демонтаж или повторная установка компонентов системы наблюдения, таких как камеры, радары и датчики, использование оборудования для калибровки радаров и камер для повторной калибровки всех вспомогательных систем.

Например: Калибровка ACC (адаптивный круиз-контроль) должна выполняться в следующих случаях:

Выровняли колеса или отрегулировали ходовую часть автомобиля.

Вы заменили передний бампер автомобиля или решетку радиатора (в зависимости от того, где установлен датчик).

Вы отрегулировали положение радарного датчика адаптивного круиз-контроля на кузове автомобиля.

Угол отклонения датчика радара ACC за пределами нормального диапазона.

Вы заменили блок управления радарным датчиком адаптивного круиз-контроля (ACC).

Как правильно пользоваться оборудованием ADAS?

Припаркуйте автомобиль на ровной и горизонтальной поверхности передними колесами, направленными прямо, и убедитесь, что перед автомобилем нет никаких предметов.

Уровень охлаждающей жидкости и моторного масла автомобиля должен быть рекомендованным, а топливный бак должен быть полным. Внутри транспортного средства не должно быть людей или лишних предметов.

Подключите калибровочное оборудование ADAS к автомобилю. Подключите диагностический прибор к автомобилю.

Закройте дверь автомобиля.

Отрегулируйте давление в шинах до рекомендованных параметров.

Следуйте инструкциям на экране используемого устройства. Если вы пользуетесь оборудованием производителя Autel, все инструкции представлены в наглядном виде, что будет очень удобно.

Что, если бы калибровочное оборудование ADAS использовалось на неровных полах?

Процедуры калибровки ADAS должны выполняться на ровном полу. Если существующий пол неровный или продавленный, калибровка радара и камер будет иметь огромную погрешность и будет неточной. И это сработает, когда автомобиль выйдет на улицы, так как существующие радары обнаружат плохое наблюдение за окружающей средой. Например, система адаптивного круиз-контроля будет работать со сбоями.

Какие требования к помещению, где будет проходить калибровка?

В помещении не должно быть посторонних предметов, на расстоянии не менее трех метров от автомобиля.

Никаких внешних источников света, создающих неравномерные тени на поверхности.

Некоторые процедуры требуют яркого бокового света

После каких работ по ремонту автомобиля необходима калибровка датчиков ADAS?

Замена датчиков, ремонт после дтп, сход-развал, замена лобового стекла.

Что такое датчики ADAS и где они находятся в автомобиле?

Камеры, датчики, ультразвук, радар и LIDAR — это некоторые из систем, используемых для записи данных об окружающей среде вождения, они используются, когда автомобиль находится как в движении, так и в неподвижном состоянии. Все эти системы постоянно проверяют положение автомобиля, пешеходов, дорожные знаки, полосу движения, перекрестки, дорожные и дорожные условия. Камеры, датчики и сенсорные системы обычно находятся на переднем и заднем бамперах, лобовом стекле, передней решетке, а также в боковых и задних зеркалах.

Какие существуют типы калибровки ADAS?

В зависимости от марки и модели автомобиля для завершения калибровки датчиков ADAS требуется процедура стационарной или динамической калибровки (для некоторых типов автомобилей требуются оба этапа).

Стационарная калибровка выполняется в существующем помещении, а мишени и шаблоны просто необходимо заполнить.

Динамическая калибровка требует, чтобы автомобиль некоторое время ездил по дорогам общего пользования с подключенным устройством калибровки ADAS, например, серии Autel MaxiSys.

Как узнать, правильно ли работает процедура калибровки радара и камеры?

Программное обеспечение Autel MaxiSys ADAS Calibration Application предоставляет пошаговые графические инструкции, характерные для вашей модели автомобиля. Во время сканирования AutoSCAN устройство Autel определяет необходимую марку и модель, а затем просто следует всем отображаемым инструкциям.

Как правильно выбрать комплект оборудования Autel ADAS?

LDW, LKA, ACC (передние системы) — требуется комплект LDW.

AVM, RCW, RCA (объемное видео / 360-градусное видео / тыловые системы) - требуется полный комплект.

Ночное видение, радар (слепые зоны и т.д.) - требуется полный комплект.

Что такое камера ADAS 360°?

Система 360° или пространственных камер использует изображения с нескольких камер для создания единого 360° обзора сверху (с высоты птичьего полета) вокруг. Эта система используется, когда автомобиль припаркован автономно.

Что такое радарный датчик ADAS?

Радарные датчики ADAS обнаруживают стационарные и движущиеся объекты на разном расстоянии по периметру автомобиля. В разных системах ADAS используются разные типы радаров и частоты. Радары сверхмалого радиуса действия (USRR) и радары малого радиуса действия (SRR) предоставляют данные для обнаружения слепых зон (BSD) и предупреждения о выходе из полосы движения (LCA), в то время как системы, включая адаптивный круиз-контроль (ACC), используют радары дальнего действия.

Как получить программное обеспечение ADAS, если я работаю с устройством AUTEL?

Чтобы получить программное обеспечение для калибровки ADAS, вы можете приобрести планшет MaxiSys ADAS или приобрести обновление программного обеспечения для калибровки ADAS для существующего планшета MaxiSys.