В этот раз мы хотели бы рассказать тем, кто не знает, и напомнить тем, кто знает, что большинство автомобильных отходов относятся к опасным отходам:


- масло, его упаковка и тряпки, смазанные им;

- Батареи;

- Гидравлические амортизаторы;

- Масляный, топливный и воздушный фильтры;

- Аккумуляторы и другие детали автомобилей, содержащие опасные вещества.

 


  Такие отходы, а также автомобильные отходы, которые не считаются опасными отходами (например, автомобильные покрышки), выбрасываются где попало, несортированные или с неправильным обращением могут представлять значительный риск как для окружающей среды, так и для здоровья человека.


  Автомобильные масляные амортизаторы, топливные и масляные фильтры состоят из металла и масла или остатков топлива. По мнению экспертов в области общественного здравоохранения, выбрасываемые естественным путем автомобильные детали, содержащие масло, могут загрязнить большие территории и превратить их почти в пустыри. Неправильное обращение со старыми батареями в процессе поломки или повреждение корпуса батареи приводит к выбросу в окружающую среду многих опасных химических веществ: тяжелых металлов и электролита. Свинец, как и все тяжелые металлы, не вызывает острого отравления при попадании в организм. Этот металл накапливается в организме и со временем приводит к расстройствам нервной системы, бессоннице, головным болям, повышенной нервозности. Изношенные шины, лежащие в лесу, канавах или на берегу реки, не только испортят изображение, но и могут стать причиной пожара. Шина – это нефтепродукт, который при сгорании выделяет вредные вещества в окружающую среду. Аккумуляторы, выбрасываемые на свалки вместе с бытовыми отходами, начинают разлагаться с выделением тяжелых металлов, таких как никель, кадмий, цинк, свинец и др., большинство из которых канцерогенны.


 


Как правильно обращаться с опасными отходами?


Используемое масло:


Запрещенный:


- Смешивать с другими отходами или материалами.

- Сжигать без специальных разрешений. Отработанное масло можно сжигать только в специальных печах со специальными фильтрами и при высоких температурах.

- Слив или сброс нефтеотходов в поверхностные и подземные водоемы и дренажно-канализационные системы, на почву.

- Передать отработанное масло лицам, не имеющим права утилизировать такие отходы.

 


Где отдать?


- Жители могут утилизировать образующееся отработанное масло управляющему отходами, который имеет право утилизировать такие отходы.

- Жители могут оставлять отработанное масло в компаниях, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, при условии, что человек пользуется услугами этих компаний для эксплуатации своего автомобиля.

 


Аккумуляторы, амортизаторы, топливный, воздушный, масляный фильтры:


Запрещенный:


- Утилизировать вместе с бытовыми отходами

- Произвольная разборка

 


Где отдать?


- Оставлять в компаниях по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, если человек пользуется услугами этих компаний для эксплуатации своего автомобиля.

- Добавление к крупным площадкам по сбору бытовых отходов. Подробный список можно найти здесь: http://www.am.lt/VI/index.php#a/7609 Перед транспортировкой отходов на ближайшую площадку следует уточнить, какие отходы она принимает, так как разные площадки принимают разные отходы. .

- Передача уполномоченным управляющим отходами

 


Батареи:


Запрещенный:


- Утилизировать вместе с бытовыми отходами

 


Где отдать?


- Одноразовые батареи и аккумуляторы должны быть утилизированы в специальных контейнерах для сбора, предназначенных для обеспечения того, чтобы использованные батареи не представляли опасности для окружающей среды или здоровья населения.

 


Шины:


Запрещенный:


- Утилизировать вместе с бытовыми отходами

- Бывшие в употреблении шины можно бесплатно сдать в пункте выдачи шин, если они предназначены для того же типа транспортного средства и доступны для покупки.

 


Где отдать?


- Добавление к крупным площадкам по сбору бытовых отходов. Подробный список можно найти здесь: http://www.am.lt/VI/index.php#a/7609 Перед транспортировкой отходов на ближайшую площадку следует уточнить, какие отходы она принимает, так как разные площадки принимают разные отходы. .

 


Большая часть отходов может быть переработана и возвращена на рынок в виде новых продуктов.


  При переработке аккумуляторы демонтируются, отделяются свинцовые пластины, пластиковые корпуса и электролит. Новые аккумуляторы изготавливаются из свинца и пластиковых корпусов, а электролит можно использовать для изготовления удобрений. Переработка отработанного масла экономит энергию. Для переработки нефти требуется только треть энергии, которая использовалась бы для производства нефти из сырой нефти. Высококачественное базовое масло может быть изготовлено из переработанного масла. Его также можно очищать и использовать в качестве моторного масла или перерабатывать в менее экологически чистое печное топливо. Отработанное масло, топливные и воздушные фильтры: при переработке топливных и масляных фильтров образуются металл и масло, а из воздушных фильтров извлекаются пластмассы.

р фильтрующий материал. Нефть восстанавливается или сжигается. Вторичное масло можно использовать для тех же целей или для совершенно разных нужд: можно производить высококачественные базовые масла; его можно перерабатывать и продавать как моторное масло. Переработка отработанного масла экономит ценную энергию: переработка отработанного масла требует только одной трети энергии, которая использовалась бы для превращения сырой нефти в масло.


  Производство металлов является энергоемким и выбрасывает огромное количество парниковых газов, которые являются прямыми виновниками изменения климата и глобального потепления. Таким образом, переработка использованного фильтрующего металла не только экономит природные ресурсы, меньше загрязняет окружающую среду, чем производство металла из первичного сырья, но и экономит энергию. При переработке амортизаторов получают металл, масло и резину. Резина является ключевым компонентом шин, свойства которой не сильно меняются даже после окончания срока службы шин. Ввиду этого целесообразно перерабатывать шины, отделяя резину от других компонентов (металла, текстиля) и затем используя ее в других продуктах. Полученные резиновые гранулы можно использовать при производстве асфальта, резиновых покрытий (например, для детских площадок), парковочных ограждений и других изделий.


  Так что, с какими бы опасными веществами вам ни приходилось работать, знание того, как правильно с ними обращаться, может легко спасти природу и здоровье.


  Информация основана на данных Ассоциации производителей и импортеров автомобилей.