Меню
Меню
Корзина

Устройство для корректировки модулей управления двигателем внутреннего сгорания BDM100.K

Устройство для корректировки модулей управления двигателем внутреннего сгорания BDM100.K
Устройство для корректировки модулей управления двигателем внутреннего сгорания BDM100.K
Предзаказ
1359.00€
Без НДС: 1123.14€
Цены указаны с НДС
Купить
Хотите приобрести или узнать больше?

Заполните форму запроса

Устройство для корректировки модулей управления двигателем внутреннего сгорания BDM100.K

Страна происхождения: Германия, гарантийный срок – 24 месяца

BDM100.K открывает двери для эффективной корректировки практически всех поколений блоков управления двигателем (ЭБУ), включая те, которые используют передовые системы защиты от производителя. Это устройство особенно актуально, когда стандартное программирование через разъем OBD2 становится сложным или невозможным. С помощью BDM100.K вы сможете корректировать параметры ЭБУ, особенно в модулях, использующих микропроцессоры Motorola MPC555-565. Эти микропроцессоры хранят большой объем данных (приблизительно от 448 Кб до 1 Мб), которые невозможно считать или перепрограммировать с помощью традиционных программаторов EPROM. BDM100.K делает это возможным, используя специальный интерфейс BDM, присутствующий на каждой плате ЭБУ, обычно через 10, 12 или 14 точек пайки. Это предоставляет специалистам возможность глубоко и точно модифицировать управление двигателем, обеспечивая оптимальную работу транспортного средства.

Функции:

  • Корректировка ЭБУ: Позволяет корректировать параметры блока управления двигателем (ЭБУ).
  • Поддержка микропроцессоров Motorola MPC555-565: Специально разработан для работы с ЭБУ, использующими это поколение микропроцессоров, хранящих приблизительно от 448 Кб до 1 Мб данных.
  • Использование интерфейса BDM: Осуществляет считывание и перепрограммирование данных через специальный интерфейс BDM (Background Debug Mode), расположенный на плате ЭБУ (обычно через 10, 12 или 14 точек пайки).
  • Совместимость с WinOLS: Возможность подключения точек пайки BDM к программному обеспечению WinOLS на компьютере, что позволяет проводить подробный анализ и модификацию данных.
  • Программирование защищенных ЭБУ: Предоставляет возможность работать с системами защиты модулей управления нового поколения, когда стандартное программирование OBD2 недоступно.

Технические характеристики:

  • Питание устройства: Осуществляется через USB-кабель (подключается к компьютеру).
  • Питание ЭБУ: Требуется отдельный источник питания 12 В для платы ЭБУ.
  • Поддерживаемые микропроцессоры: Motorola MPC555-565.
  • Объем данных (поддерживаемый): Приблизительно от 448 Кб до 1 Мб.
  • Соединение с ЭБУ: Через точки пайки BDM (10, 12 или 14).
  • Программное обеспечение: Используется совместно с WinOLS (устройство подключает точки BDM к программному обеспечению на компьютере).

*Требуется дополнительный внешний источник питания.

 

На данный момент успешно протестирован интерфейс со следующими ЭБУ:

 

Производитель Спецификация Транспортные средства Процессор EPROM EEPROM Probe
Bosch BMS-K BMW K1200RS MPC562 M58BW016 - BDM143
Bosch EDC16 VAG, BMW, MB, PSA MPC556 AM29BL802 ST95320 BDM143
Bosch EDC16+ PSA, BMW MPC562 M58BW016 ST95160 BDM143
Bosch EDC16+ VAG MPC564 M58BW016 ST95320 BDM143
Bosch EDC7 MAN, Iveco MPC556 - ST95640 BDM141, 143, 144
Bosch ME9.0C Volvo, Ford Focus ST MPC562 M58BW016 ST95080 BDM143
Bosch ME9 BMW BMW R4 + V8 MPC555 2 x 28F800F3 ST95160 BDM143
Bosch ME9-2 BMW BMW R4 + V8 MPC564 M58BW016 - BDM143
Bosch ME9-3 BMW BMW R4 + V8 MPC564 S29CD016 - BDM143
Bosch ME9.7 MB MB 350, 500 MPC564 M58BW016 ST95160 BDM141*
Bosch MED9.1 VAG VAG 2.0L TFSI MPC562 M58BW016 ST95160 BDM143
Bosch MED9.5.20 VAG VAG 1.6 / 2,0L FSI MPC562 M58BW016 ST95080 BDM143
Bosch MED9.6.1 MB Ferrari F12 MPC562 M58BW016 ST95080 BDM143
Bosch MED9.7 MB MB C350 MPC564 M58BW32FB ST95080 BDM150.L*
Caterpillar PPCCMF Massey Ferguson MPC555 - AT25640 BDM142*
Chrysler ETC5 Chrysler 300C MPC565 - - BDM149*
Deere L14 John Deere MPC564 - ? BDM149*
Delphi  - Jaguar, Ford 2.0TDCI MPC555 - ? BDM142*
Delphi  DCM3.2 MB, Kia, Ssangyong MPC564 ? ? BDM147*
Delphi  - Isuzu Dmax MPC561 M58BW016 AT25320 BDM149*
Marelli MJD Opel, Fiat MPC555 - ST95320 BDM144*
Siemens MS45 BMW 6-cyl. MPC555 AM29BL802 ST95320 BDM141*
Siemens MSS60 BMW M3 E92/93 MPC564 x 2 AM29BDD160 x 2 - BDM141* + BDM144*
Siemens MSS65 BMW M5 V10 MPC563 x 2 AM29BDD160 x2 - BDM141* + BDM144*
Siemens MSV70 / MSS70 BMW 3.0i MPC563 AM29BDD160  ST95320 BDM141*
Siemens PPD1.X VAG 2.0 TDI MPC561 AM29BDD160  - BDM144*
Siemens SID201 Jaguar / Land Rover 2.7D V6 MPC563 M58BW016 ST95320 BDM141*
Siemens SID202 Ford 1.8TDCI MPC563 M58BW016 ST95320 BDM141*
Siemens SID203 Jaguar 2.7D MPC563 M58BW016 ST95320 BDM141*
Siemens SID204 Land Rover MPC563 M58BW016 ST95320 BDM141*
Siemens SID206 Ford S-Max MPC563 M58BW016 ST95320 BDM141*
Siemens SID803 Volvo Diesel MPC555 AM29BL802 ST95320 BDM141*
Siemens SIM266 MB A200 MPC561 AM29BDD160 - BDM145*
Siemens SIM2K Hyundai MPC561 S29CD016 - BDM144*
Siemens SIM90E Dodge Caliber 1.8L MPC561 AM29BDD160 - BDM141*
Siemens SIM90P Dodge Avenger 2.4L MPC561 S29CD016 - BDM141*
Siemens Simos 6.x Audi A6 2,4L, V6 MPC561 AM29BDD160 - BDM146*
TRW EMS2 Volvo LKW, Renault LKW MPC565 - ST95160 BDM143

*- требуется дополнительный внешний источник питания